發現台灣之美

紫南宮和車埕車站都是今年前往柳家梅園賞梅，在回程途中順道前往的

從國道三號竹山交流道下來，至紫南宮約十分鐘車程，因此每次經過，我都會前往拜拜

多數人來紫南宮參拜，並非全是為了求財，而是來行點善事

因為這座土地公廟，供應了竹山鎮所有國中小學的營養午餐；所以都會來共襄盛舉

這座土地公廟打造得古色古香，然而放在廟宇兩旁的那兩個大油桶，實在有礙觀瞻（↑）

好像從未有人向廟方提出建議，該往後挪移或放置在隱密的地方？

有最美麗車站雅稱的「車埕火車站」（↓）

日治時期建造的建築物（↑），果真有濃濃的日本味；置身此地，彷彿走進了異國的風景區

其實這次會專程前來車埕車站，目的是要拍攝落羽松，但這裡的落羽松似乎沒有傳說中的美（↑）

多次去台中大安拍攝綠頭鴨，往往都是用大砲長距離拍攝，且拍攝得不是很清楚

沒想到在車埕車站的湖泊中，綠頭鴨（↑）居然近在咫尺

  有全台最美麗車站雅稱的「車埕火車站」位在明潭壩下方的車埕村內，是「集集小火車懷舊之旅」的集集線最終點站，整條集集支線建設於1919年，自彰化的「二水」到南投的「車埕」，全長29.8公里。在九二一大地震的時候「車埕車站」曾經受到嚴重的損毀，目前的車站是後來重新整修的，修建的過程大多以原木為材料，除了在建築主體上利用原木將車站重新包裝，就連車站前的廣場空地也是以原木下去舖設的。

  「車埕」從日據時期時就是伐木加工業的重鎮，但隨著伐木業興盛時期的遠去，政府開始觀光造林改為發展觀光業，集集支線也同時變成火車旅遊的主要動線，「車埕火車站」也因為伐木業遺留下的木工加工場與設施，成為集集線上重要的景點與地標。

  「車埕火車站」周邊的遊憩景點頗多，如明湖水庫、明潭水庫、大觀古隧道、水橋等景點。建議您來到這裡除了參觀原木小站，您還可以漫步古色古香的鐵道旁，聽著潺潺流水聲，遠眺上方雄偉的電廠建築和山景，在這裡您可以有置身在五十年代幽靜小村落的感覺相當的愜意。(資料取自四方通行南投景點)

今年的南投信義鄉賞梅之行，共走了257公里，花了路費178元，以及汽油381元

最近，國內95汽油可說是近十年來最便宜的，非常值得記錄一番

本周台塑汽油95油價20.9元，扣除自助優惠1.6元，實價19.3元，折合每公里的油費為1.428元