發現台灣之美

這是我第5次觀賞雙十節國慶煙火，第1次在台中梧棲港，後3次都在苗栗縣後龍鎮；

國慶煙火由各縣市輪流舉辦是對的，因為經歷過塞車的人都會不想再看，

但苗栗後龍舉辦連放十天的國慶煙火，停車場地大、交通指揮得宜，就有人每天都去觀賞。

觀賞國慶煙火沒有想像中的浪漫，晚上8點施放，已有人4、5點至現場等待

我們搭乘遊輪，所以下午6點上船即可，不需等待也不用人擠人，6點上船是要遊港一圈

搭乘遊輪要多少費用，我並不清楚，因為這趟海上賞煙火之旅是朋友招待的！

今年因疫情關係，現場觀賞國慶煙火限制兩萬人，需有出入證才能進入港內觀賞煙火

〝搭乘遊輪環繞高雄港一圈〞

上圖（↑）是長榮的貨櫃商船，裝、卸貨櫃完全由電腦自動判斷該放在船上哪個位置

解說員說，我們如果去年來此遊港，他一定會鼓吹大家買航運股的股票

他說從去年開始的高雄港口，貨櫃商船即每天24小時不停的作業，航班天天都爆滿

全世界有多少個港口？每個港口都有長榮、陽明和萬海的商船在運送貨櫃

而去年三家航運股的股價不到十塊錢，今年股價卻高達兩、三百元，隨便買都賺很大

非常醒目的彩虹油輪（↑），讓人產生無限的遐想………

這艘船很特別（↑），船身噴上白色的漆，懸掛白色的帳幕

我特地到駕駛艙詢問是什麼船？解說員說是海軍觀測艦，噴上白色是為了避人耳目

怪哉？噴上白漆不是更引起矚目嗎？我不也是因為整艘白色才詢問？

國慶煙火晚上8點施放，我們環繞高雄港一圈，7點50到賞煙火的海域等待

距施放煙火距離約3公里處，這種距離用廣角或一般鏡頭都可以很清晰的拍攝煙花

但問題來了，船不能熄火！拍照可以到甲板，可是待在船艙的人會悶呀

引擎的震動足以讓拍攝的煙花糊掉，只好找網路圖片PO，證明2021年到高雄港一遊